山サイ準備

久しぶりに本格的山サイに行く予定です。

山サイという定義は難しいのですが、一応、車やオートバイが入れないシングルトラック（ハイキングコース）をメインとしたサイクリングということにしておきます。

山サイに使う自転車は、学生の頃はランドナーでしたが、最近、といっても数年前までは、トライアルに使っていたMTBを、少し部品を変更して使っていました。

つまり、リジッドフォークで、チェーンリングのアウターの代わりにギヤガードを装着した、非常にフレームサイズの小さいMTBを使用していました。



この写真は、そのMTBが完全にトライアル仕様だった頃のものです。



この後、ハンドルバー、ステム、ブレーキ、タイヤ、サドル、RD、シフターなどを替えて、山サイに使っていました。

このMTBは、ほとんど出番が無いし、古くなったので2年ほど前に手放しました。

ということで、今回はKLEINで行く予定です。



KLEINは、サドルを下げることができません。

なぜなら、シートピラー（最近はシートポストというらしい）の中に、ポンプを入れていたからです。



径がΦ31.6なので、GIYOの一番細いポンプであれば、問題なく内蔵できました。


しかし、山サイで、テクニカルな下りを楽しむ（乗車率を上げる）ためには、重心を低く、荷重移動の範囲を大きくする必要があり、それにはサドルを下げなければなりません。

ということで、KLEINの山サイ対応として、ポンプを外し、ピラー短くすることにしました。



パイプカッターで切断し、やすりで仕上げて完成。

足が短いので、かなり短くできました(笑)。



数CM下げるだけでもかなり使い易くなりますが、目一杯下げることが出来るようになりました。



あとはペダルをどうするか。

今はSPDですが、本格的な山サイなら、フラットペダルで、靴を軽登山靴にしたほうが安全だし楽なのですが、乗車した登りが多いとSPDのほうが断然楽です。

迷ったのですが、今回はSPDで行くことにしました。

これで自転車の準備はできました。

あとは、良い天気になることを祈るだけです。