先日、普段乗りのカーボンロードに乗っていたところ、クランク辺りから軋み音が。
で、今日は重い腰を上げて、メンテナンスです。
音の出方からすると、ギヤ板とクランクの固定ボルトのような感じですが、この際ですので、BBまでばらしてみます。
開けてみると、ちょっとびっくり。BB内に石灰のような粉があります。
何の粉でしょう？
このフレームは、カーボンとアルミのハイブリッド。その製造過程で必要な粉なのでしょうか？
BBの後は、駆動系を洗浄。
ホィールのハブもグリースアップ。
ベアリングには問題ありません。
グリースは、もちろんベルハンマーですが、ベルハンマーはハブにはちょう度が大きすぎる（柔らかすぎる）ような気がしますね。流れ出やすいのです。少なめに塗って頻繁にメンテすれば問題ないかもしれませんが・・・。
ダストシールドの打ち込みは、エド・チャイナの教えの通り、径の合うソケットを使います。（知っている人は知っている・・・）
ギヤの固定ボルト1本がほんの少し緩んでいましたので、音の原因は多分そこでしょう。
増し締めしましたので、当初の目的は達成したはずです。
試乗は明日。
CW（電信通信）の準備を進めています。
パドルとメモリーキーヤーを自作したことは以前紹介しましたが、使っていると不具合を感じましたので改善してみました。
まずはパドル。
操作していると動いてしまうことがありました。
重量を増すのが効果的です。
ホームセンターを探していたら、10cm角で厚さ9mmの鉄板を見つけました。
端部をディスクサンダーとヤスリで仕上げ、シールコートで錆止めをし、底に貼り付けました。
サイズはぴったり。重さも907g。ハードヒットしてもびくともしません。大正解でした。
続いてメモリーキーヤー。
標準でついているモニターは電子ブザーですが、周波数が高すぎ（2kHz位）です。
実際の交信で好まれているのは600～700Hz。何とかしたいです。
最初は、周波数の低い電子ブザーは無いかと探したのですが、見つかりませんでした。
で、情報を集めた所、このキット（基板）には、800Hzの信号出力がオプションで組みこまれているようです。
確かにマニュアルにも書いてありましたが、非常に解り難い表現でした。
実際の作業は、赤丸の抵抗を3-4から1-2に付け替え、赤丸内の圧電ブザーをスピーカーに付け替えます。
最初、欲を出して、両方並列に接続できないかと試してみましたが、ダメでした。
付け替えた結果、かなり聴き易くなりました。音量もちょうどいい感じ。
大きなスピーカーも付けてみましたが、大きさに比例して大きな音になりますが、モニター用としては写真のスピーカーでちょうど良い感じです。
かなり使い易くなりました。
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#アマチュア無線
サンプレSLJのプーリー交換のつづきです。
アダプタの内径を削る必要がありますが、とりあえず6ｍｍのドリルの歯を通してみると・・
ちょっと入口が削れただけで通ってしまいました。
なんとか広がらないようにして加工しなければなりません。
治具を作成します。
本当であれば、もっと固い材質で作らなければならないのでしょうが、手近にあったかまぼこ板を使います。(汗)
・2つに切って2枚重ねにします
・2枚をクランプして、中央にΦ6の穴を明けます
・下になる板のΦ6の穴をΦ7のドリルで広げます
これで治具は完成。
次は、この治具を使ってアダプタの加工です。
・下側の板のΦ7の穴にアダプタをセット
・上の板を載せて、クランプ。この時、きちんと上下の穴が同軸になるように注意します。
・上の板のΦ6の穴をガイドに、Φ6のドリルを通します。
なかなか綺麗に加工できました。
が、やはりちょっとした芯ズレや、バリがありますので、Φ6の丸棒やすりで修正します。
結構、削りやすい材質ですので、後から考えれば、このやすりで加工するだけでも良かったかもしれません。
これで穴の加工は終了。 次は厚さ方向の調整です。
サンプレのオリジナルの厚さは10.6ｍｍ。
写真を撮り忘れましたが、BDP-01のSRAMのアダプタを装着した厚さは、9.4ｍｍでした。
その差は、1.2ｍｍ。
カンパの時は、ステンレスのテープを重ねて調整しましたが、今回は、引き出しをガサゴソして出てきた0.3ｍｍ厚のアルミ板でスペーサーを作ることにしました。
片側2枚、合計4枚でちょうど1.2ｍｍになります。
まずは切り出し。0.3ｍｍのアルミ板ははさみで切れます。
Φ6ｍｍの穴を明けて（実際にはΦ5の穴を明けて、Φ6の丸棒やすりで整形）
大まかに整形して、重ねてボルトに通し、ドリルで回転させながらやすりで整形。
0.3ｍｍのワッシャが8枚出来ました。
組み合わせると10.6ｍｍ。ばっちりです。
組付けて完成。
無事に走れるようになりました。
今月のSLTMは、もちろん分散開催なのですが、一日中冷たい雨が降っていますので、実走ではなく自転車整備をSNSで共有しようということになりました。
自分は、TOEIランドナーに使っている サンプレSLJ RDのプーリー交換です。
かなり前に割れてしまっていたのですが、ズルズルと今日まで来てしまいました。
こんな所も割れていました。
交換用の部品はすでに購入済みです。
最近の部品として入手可能な10Tのプーリーは限られます。
今回は（も）BBBのBDP-01を購入しました。 前回、カンパの時はBDP-11というセラミックBRGの物を購入しましたが、WEBでは見つからなかったので、普通のシールドBRGタイプです。
しかーーし、カンパの時と違って、サンプレの場合はシャフト径の問題があります。これはRHさんからもご指摘をいただきました。
サンプレのシャフト径は5.9ｍｍ
BDP-01には4種類のRDに対応するアダプタが付いているのですが、一番径の大きいSRAMのものでも5.7ｍｍ（たぶんシャフト径は5.5ｍｍかと思われます）。
アダプタを加工する必要があります。これはちょっと厄介ですね。
その２に続きます。
