2021年4月7日水曜日

4月5日 <HAM>エレキーを使い易く

 CW(電信通信)の準備を進めています。


パドルとメモリーキーヤーを自作したことは以前紹介しましたが、使っていると不具合を感じましたので改善してみました。


まずはパドル。

操作していると動いてしまうことがありました。

重量を増すのが効果的です。

ホームセンターを探していたら、10cm角で厚さ9mmの鉄板を見つけました。

端部をディスクサンダーとヤスリで仕上げ、シールコートで錆止めをし、底に貼り付けました。

サイズはぴったり。重さも907g。ハードヒットしてもびくともしません。大正解でした。


続いてメモリーキーヤー。

標準でついているモニターは電子ブザーですが、周波数が高すぎ(2kHz位)です。

実際の交信で好まれているのは600~700Hz。何とかしたいです。


最初は、周波数の低い電子ブザーは無いかと探したのですが、見つかりませんでした。

で、情報を集めた所、このキット(基板)には、800Hzの信号出力がオプションで組みこまれているようです。

確かにマニュアルにも書いてありましたが、非常に解り難い表現でした。

実際の作業は、赤丸の抵抗を3-4から1-2に付け替え、赤丸内の圧電ブザーをスピーカーに付け替えます。

最初、欲を出して、両方並列に接続できないかと試してみましたが、ダメでした。

付け替えた結果、かなり聴き易くなりました。音量もちょうどいい感じ。 

大きなスピーカーも付けてみましたが、大きさに比例して大きな音になりますが、モニター用としては写真のスピーカーでちょうど良い感じです。


かなり使い易くなりました。


#HAM

#電子工作

#パドル

#エレキー

#CW

#メモリーキーヤー

#アマチュア無線


2021年4月4日日曜日

4月3日 <散歩>桜吹雪と花筏@元荒川

 いよいよ今年の桜も最後ですね。

今年3度目の元荒川を散歩してきました。





風が吹けば花吹雪。


川面も桜色。


合流地点では、流れの影響で花弁が塊になっています。

花弁ぎっしり。



流れの可視化



また来年。


#ウォーキング

#桜吹雪

#花筏

#元荒川

2021年4月1日木曜日

4月1日 <自転車> 花見ポタ 近所の3名所を巡る

桜が終盤になりました。

毎年のことながら、あっという間ですね。


今日は、名残を惜しんで、近所の桜の名所を自転車で巡ってきました。 


元荒川@吹上

毎年2,3回は訪れる、お気に入りの場所です。 今年は今日で2回目。

ここは、駐車場がないので、車だとちょっと不便ですが、自転車なら問題無。


桜並木の中央ほどにある桜橋。 毎年、多くの人出でにぎわう所です。

川の両側から覆いかぶさる桜のトンネルが素敵です。


人が多いのは桜橋周辺ですが、お気に入りはもっと上流側。

この辺りにも新しく遊歩道が整備されましたが、以前の方が好きです。

撮り鉄の真似事。



熊谷桜堤

次は、荒川CRを上って、熊谷の桜堤にやってきました。

TVで報道されたようで、かなりの人出です。まー毎年のことですけどね。 

密を避けて、ここでUターン。

ここは、桜が堤防の下に植えられているので、堤防の上から見ると、ちょうど目線の高さで桜を見ることが出来ます。

 すごいボリュームです。



吉見さくら堤公園

荒川CRを下って、吉見のさくら堤公園にやってきました。 ここも今年2回目。

ここはCRの両側に桜が植えてありますので、桜のトンネルを自転車で走ることが出来ます。

が、今日は人出多くて、無理です。


まー、外から見たほうが、桜は綺麗ですが。

ここも、新しく遊歩道が整備されました。

自転車は進入禁止です。 今回はちょっとだけ入口に停めさせてもらいました。


日本の風物詩、今年も楽しませてもらいました。


#花見

#自転車

#サイクリング

#外遊び

#元荒川

#熊谷桜堤

#吉見桜堤

2021年3月18日木曜日

3月18日 <自転車>サンツアーミーティング下見 その2 桃源郷が見事

 先週に引き続きサンツアーミーティングの下見に行ってきました。

今回は全コースを完走。

コースの状況と花の様子をご報告します。


「カタクリとニリンソウの里」のカタクリは咲き始めています。

いつもの学校橋の所ではありませんが、菜の花はほぼ満開。


栗山の花桃もかなり咲いています。


栗山から萩平への道(萩帯線?)はまだ通行止めです。昨年と同じですね。

行けるところまで行ってみます。自己責任で。

1番目の崩落はそのままです。

最大の崩落個所は改修されています。

ここは通行止め区間ではありませんが、民家の近くの崩落も改修されていません。

萩平のスイセン。


桃源郷にやってきました。

見事です。

久しぶりにベストな状態に出会えました。



いつ来ても、この季節の東秩父は見事ですね。


来年は、皆と走れるでしょうか?


走行距離92.3km


2021年3月14日日曜日

3月14日 <DIY>マーキングゲージNo.2 15cmバージョン

 マーキングゲージを作成した件は、以前ご紹介しました。

https://ted-freewing.blogspot.com/2021/02/29-diy.html


非常に便利だったのですが、30cmの定規を使いましたので、小物の作成にはちと大きい。


ということで、15cmの物を作ってみました。



作成のコツをちょっと紹介してみます。

このタイプのマーキングゲージの肝となるのは、定規が入る溝の加工です。

ガタがなく、キツ過ぎもせず。


溝の加工は、定規に紙やすりを貼り(赤)、ガイドに沿わせてゲージの本体部分(青)を滑らせて削ります。


ガタを少なくするには、定規とガイドを平行にすること。それから紙やすりと定規の幅をきちんと合わせることが重要ですが、そのため、ちょっと大きめの紙やすりを定規に貼ってから紙やすりを切ると良いようです。

それと、いろいろな固定部分に両面テープを使用すると固定が確実になります。これはDIY系のYoutubeで学んだことですが、とにかく小物の加工に有効です。



実は、最初、あまりにもガタがなく作ったせいか、定規の動きが固く、調整が出来ないという状態でした。

その時にはもう加工治具をバラした後だったので、再組立てして再加工。

やはり、治具の再組立て後の再加工では、精度が出ず、今度はガタがちょっと大きくなってしまいました。

なかなか難しいです。


3月14日 <家庭菜園>カキナ、スナップエンドウ、サニーレタス

春ですね。

日差しも伸びて、植物もぐんぐん育っています。

荒川CRの土手は菜の花で黄色に染まっています。



我家の家庭菜園も収穫が始まっています。


 サニーレタス

なぜか根が傷んで株の半分ほどがダメになりましたが、残りの株から葉を一枚ずつ収穫しています。


カキナ

ファーマーさんお勧めのカキナ。昨秋初めて植えました。

少しヒヨドリの被害にあいましたが、対策が功を奏し、今日で4回目の収穫。

癖がなくて、とても美味です。


スナップエンドウ

背丈も1m位に育ち、実が付き始めました。

もうちょっとで初収穫が出来そうです。



それ以外にも、春菊、キャベツ、ネギ、ミツバなどが育っています。

今はヒヨドリとの戦いです。(笑)


野菜以外にも、クリスマスローズ、ユスラウメ、ヒヤシンスが花をつけ、落葉樹が芽吹いています。

良い季節ですね。

出かけたい・・・・・・














2021年3月12日金曜日

3月11日 <自転車>サンツアーミーティング下見?

もうあれから10年ですか。

早いものです。


10年前のあの時間、医者と一対一で話をしていました。

会社の健康診断で胃に異常があると言われ、近所の医者で胃カメラ検診。 

結果は、「いくつかの胃潰瘍の跡があるが、問題ない。原因として考えられるピロリ菌の除去をしましょう。」ということで、1週間薬を飲み続け、その結果について話を聞いている時でした。

医者「大きな地震ですね、机の下に入りましょう」、揺れが収まって机の下から出てみると周りには誰もいない。看護師や他の人達はすべて病院の外に出ていました。

医者「支払いは後でいいので、今日は帰ってください」

幸いと言っていいのか、その病院は、我家から信号2つ目の所。数分で家に帰ることが出来ました。

停電で信号はすべて止まっていましたので、午後休にせずにそのまま会社にいたら、帰宅は深夜になっていたでしょう。


未曾有の大災害。まだ2500人もの方々が行方不明なのですね。本当に自然は・・・・


さて、話は変わりまして、この時期と言えば、そろそろサンツアーミーティングの話題が出る頃です。

でも、昨年同様、今年の開催は難しいでしょうね。

とはいえ、この季節の花の様子も気になりますので、少し走ってきました。


自走です。自走でサンツアーミーティングのコースを走れるかというのは、自分の体力を測る基準になっています。


いつものように腰越から栗山方面へ右折。ここまではノンストップ。

梅は満開です。

花桃も咲き始めています。

桜はまだまだ。蕾が膨らんでもいません。


栗山への急坂、ロードで走るのは久しぶりなので心配していましたが、思ったより登れました。

しかし、出発が遅かったので、今日はここまで。折り返しです。


道の駅周辺のカタクリはまだ咲いていませんでした。

落合側の桃源郷はどのような状況かな?

また次回。


走行距離83km