8月17日 ＜自転車＞ 夏はやっぱり陣見山林道

殺人的暑さの中、陣見山林道を走ってきました。

陣見山林道は、木立の間を走る林道で、日影が多く、勾配もきつくないので、夏場、ちょっと山を走っている雰囲気を味わいたい時に、最適なコースです。　夏の定番。


今回は、車を鉢形城址公園にデポし、走り出します。　

円良田湖にやってきました。



林道に入ってすぐに通行止めの看板。

行けるところまで行ってみようと、そのまま進みます。



途中、ちょっしたがけ崩れがありましたが、自転車は問題なく走行することが出来ました。　が、あくまで自己責任です。

ここがピーク。陣見山への登山道入口があります。



日影は、風もあって涼しい道です。

途中、カモシカを見ました。　この辺りでは、初めて見ました。


ぐっと下ってきて、長瀞八景の看板。



ここから一気に下って、140号を横切り対岸へ。

長瀞らしい風景です。



いやー、下界は日影もなくて、灼熱地獄。

山は、涼しかった・・・・

8月14日 ＜自転車＞ちょっと本田エアポートまで

暑いですね。

さいたま市など県南部では、昨日、一昨日とゲリラ豪雨が猛威を振るったようですが、ここはほとんど降っていません。ぜいたくな悩みかもしれませんが、少しお湿りが欲しい今日この頃です。



お盆ですが、両方の実家から「来ないでくれ」と言われてしまいました。

なんということでしょう、墓参りにも行けません。

早く落ち着いてほしいものです。



コロナと暑さで、最近、出かけるといえば、買い物と夕方の散歩くらい。

動かない割に食べる量が増えていますので、徐々に体重が増えています。



運動不足解消のため、暑い中ですが、ちょっと自転車に乗ってきました。

他に確認したいことが３つほどありましたし・・・



向かったのは、本田エアポートです。





確認事項１　　先日交換したタイヤ



エア圧6.5Barにしてみました。　

いつもは7Barですので、その影響かもしれませんが、柔らかい乗り心地です。　

でも、ちょっと走りが重い感じでした。　

まー高級タイヤではありませんので、こんなものでしょうか。




確認事項2　　ペダルをSPDに交換



この自転車だけ、SPD-SLを使っていましたが、やはり自分にはSPDが合っているようです。　ということで、SPDに交換。　

ロード用シューズも、アダプタをつけてマルチリリースのクリートを付けました。　

滑らずに良い感じです。合格。





確認事項3　　エアバンド傍受　



一度、管制塔と飛行機の交信を聞きながら、飛行機の動きを見てみたかったのです。

本田エアポートの周波数は130.75MHz、 モードはAMです。

法律上は、傍受した内容を他人に漏らすことはできなかったはずですので、内容を紹介することはできませんが、なかなか面白い内容でした。



エアバンド、なかなか面白い。　


46.3km

8月9日 ＜自転車＞カーボンロードのタイヤ交換 ２時間もかかってしまった

いやー、コロナはますます脅威になってきていますね。

そんな中ですが、久しぶりに孫達に会いました。お正月以来ですから、実に７か月ぶりです。

コロナ以前は、ほぼ２か月毎に泊まりに来ていましたが、この騒ぎになってからはビデオ電話での話しだけ。　やはり実際に会うと違いますね。

一番下の子は１歳５か月になり、すっかり歩き回れるようになっていました。それに人見知りになっていて、始めは、話しかけてもプイッと・・・


慌ただしく、日帰りで帰っていきました。



さて、自転車の話題です。

便利に使っているカーボンロードですが、ちょっとタイヤに違和感があり、見てみると、



幅方向に膨らみがあり、カーカスが切れています。

これもピンチカットというのでしょうか。



寿命ですね。

いつも、タイヤ本来の寿命まで使う前に、経年劣化で使えなくなることが多いので、満足です。



今までのタイヤは、BSのEXTENZA。　柔らかい乗り心地で、良いタイヤでした。



交換したタイヤは、在庫のContinentalのULTRA Sport。



これも、寿命まで使えたらいいなと思いますね。




実は、今回のタイヤ交換に、２時間以上かかってしまいました。

タイヤを交換して、エアを入れたらエア漏れ。チューブを取り出してみたら、バルブの所のサイドに細かい亀裂。普通に市販のパッチでパンク修理をして、組んだら、またエア漏れ。

最近のゴム糊は接着力が弱いので、バルブの所のように、折れ曲がった所を修理するのは難しい。

今度は、古チューブから専用のパッチを作って、パンク修理をし直しましたが、パッチが薄くて、エアを入れるとぷっくり膨らみ、すぐにも剥がれてエア漏れしそう。　

諦めて、昔購入した新品チューブを入れたら、バルブが短くて、ポンプヘッドが噛まない。

バルブのロックナットを外しても、ぎりぎりのところでダメ。

別のチューブ（25C用）を出して、サイズは大きいけどまー使えるだろうと、入れてみたが、チューブの全長が長すぎてタイヤの中で折れ曲がってしまう。

仕方がないので、最近購入した新品チューブ（19-23C用）を出してきて、やっと終了。

次は前輪。　すんなり行くかと思ったら、やはりチューブ交換が必要。


何回分のタイヤ交換をしたか・・・


最初から、適正サイズの新品チューブに交換すれば、問題なかったのでしょうが、どうしても、中古の在庫の再利用とか、新品でも古い在庫から、などと考えて、余計な時間を使ってしまいました。


それにしても、今のパンク糊は接着力が弱すぎです。シンナー遊びなんかは絶対にしませんので、昔のトルエンの入ったパンク糊を売ってください。(笑)

7月13日 ＜自転車＞Kleinのペダル交換

シングルトラック用のMTBを手放し、Kleinをダブルトラックとシングルトラックの両方で使ってきましたが、やはりちょっと使い勝手が悪い。


ペダルは両面SPDなのですが、シングルトラックの急な下りを降りたりする時にちょっと不安になります。実際に足を外すのが間に合わずにコケタこともありました。


ということで、ペダルを片面SPD、片面フラットに変えることにしました。



購入したのはPD-EH500。

色は、昔のLXと同じでしょうか。


フラット面のピンは、自分でねじ止めするのですが、とりあえず8本全部付けておきました。





実際に使ってみましたが、ペダルのフラット面をSPDシューズで乗ると、ちょっと違和感があります。

まー慣れの問題かと思います。

これで、もう少しシングルトラックをうまく走れるかな・・・

8月4日 ＜自転車＞100円のミッシングリンク

某通販サイトで100円の6,7,8速用ミッシングリンクを買ってみました。



100円のミッシングリンクは、果たして使い物になるのか？

なんか、YouTubeみたいになってきましたが、





さすがに、仕上げはそれなりです。

プレートの裏面には、打ち抜きのバリが残っています。


かるく、バリをやすりで落として、組んでみました。

もちろん、サイクリング用の自転車には、ちょっと怖いので、近所の買い物用の自転車（外装7速）に組んでみます。



少し錆が浮いていますね。恥ずかしい。

チェーンオイルを塗布して終了。


試乗してみましたが、無事に変速できますし、まったく違和感がありません。

あとは耐久性ですね。

7月24日,25日 ＜車旅＞ 湯西川温泉

４連休です。あいにくの天気ですが、「出かけたい病」に侵されている病人は、最も「NO密」に近い旅ができるキャンピングカーでの車旅に出かけてきました。


車の出入り口にアルコール消毒剤を積んで出発。(笑)

東北自動車道から、土日祝日が無料の日光宇都宮道へ。　今市ICで降り、湯西川温泉を目指します。



途中の龍王峡で車を止め、ウォーキングです。



ここは2度目ですが、迫力のある景観が気に入っています。


両岸に遊歩道があり、雄大な渓谷やいくつかの滝を楽しみながら歩けます。




遊歩道から見た龍王峡駅。秘境の駅という感じです。




次に立ち寄ったのは、五十里ダム。



堤高は112.0mで、完成当時（1956年）は日本一の高さを誇るダムでした。現在は、重力式では第2位の高さだったと思います。



駐車場からダムに向かう途中に、サルの群れを発見。



5-6頭の群れだったので、ちょっとビビりました。



その後、道の駅鬼怒川へ行き、道の駅に併設された温泉に入りました。本当に久しぶりの温泉です。

温泉の入口で、体温検査と住所の記入、この時期、この位の管理は必須なのですね。



この温泉は、軽く硫黄臭のする源泉かけ流し。

かなり湯量が豊富でガンガン流れています。そんなところもちょっと安心しますね。

良いお湯でした。もう少しぬるいとのんびりできるのですが・・・





　

2日目、軽く朝食を済ませ、これまた土日祝日が無料の日塩もみじ道路を通って、那須へ向かいます。



途中の「竜化の滝」に立ち寄りました。

竜化の滝までは、20分ほど歩きます。雨もパラパラと降っており、かなり滑りやすくなっています。




途中に、いくつかの滝があります。








竜化の滝です。　

那須塩原で最大の滝、落差130ｍですが、なかなか写真ではその迫力は伝わりませんね。






次に向かったのは、もみじ谷大吊橋。

ここは初めてです。



橋を渡っていても、それほど恐怖を感じません。



ちょっと期待外れかな。紅葉の季節に訪れてみたいと思います。



次は、道の駅やいたを経由し、城の湯ＲＶパークへ。

気に入れば、ここに泊っても良いかなと思っていたのですが、残念ながらちょっと自分のイメージとは違いました。

町はずれのロケーションで、自然感が乏しいのと、標高が低く涼しくはない、トイレは川の反対側で、橋を渡っていく必要がある、等々。

しかし、一つだけ気になったことが。

このRVパークの管理も行っている温泉センターには、レンタルサイクルが用意されており、ファットバイクや、ヤマハのe-Bike YPJのロードとMTBが借りられます。



4時間千円。ちょっと魅力的でしたが、雨が降ってきたので諦めました。

とにかく雨模様で、外遊びが難しい状況が残念でしたが、それでも久しぶりの温泉を楽しんだ車旅でした。

8月3日 ＜自転車＞シロクマパン＆上谷の大楠

梅雨が明けたと思ったら、一挙に暑くなりました。



シロクマパンのご主人が他界されたとのことで、シロクマパンを訪問。



ご主人と直接お会いしたことはありませんが、このお店は、サイクリング中の休息、補給で、何度か訪問いたしました。

自転車乗りの愛用のお店でした。合掌、やすらかに。


このまま帰るには少し早いので、久しぶりに坂を上ってみたいと上谷の大楠へ向かうことにしました。


結構な急坂を大汗をかきながら、上ってきました。



ここにくるのは何年ぶりでしょうか。

台風の影響で枝が折れ、テラスは立ち入り禁止になっていましたが、相変わらずの迫力です。


帰路の途中で見かけた、赤いポスト群



建築会社の駐車場のようですが、なぜかトリケラトプスもありました。





その後、越辺川沿いのサイクリングコース（遊歩道？）を走りましたが、ここは気持ちの良いコースですね。初めて走りました。




写真を撮り忘れましたが、川沿いをほとんど水面と同じ高さで走る所もあって、生越付近を走る時には、また走りたいと思いました。

この辺りです。　35°57'53.0"N 139°18'03.4"E



大変暑い一日でしたが、クールタオル、クールアームカバー、クールレッグカバー（新）は効果大、熱中症にもならずに走れました。　85.4km