2016年5月1日日曜日

5月1日 GW 3日目 鳥取

GW 3日目です。

午前中、倉吉市の打吹公園を散策。



サル山は改築が終了し、大きな地震がきても問題なさそうです。



天気が良いので、亀が場所を争って日向ぼっこです。



その後、新緑が美しい山道をたどって長谷寺へ向かいます。





お昼は、白壁土蔵群に戻って、土蔵蕎麦を頂きました。
なかなか美味でした。



午後は、墓参り、もちろん草取りと掃除もしました。

夕食は、またまた海の幸をたっぷりと。
特にノドグロの煮つけは柔らくて美味でした。





2016年4月30日土曜日

4月30日 GW 2日目 鳥取

道の駅きなんせ岩美で迎えたGW2日目の朝。 良い天気になりそうです。

着いたときは、パラパラだった車も起きてみると表のPはほぼ埋まっていました。




朝の散歩は、お気に入りの熊井浜です。




道の駅からは車で10分ほどのところに羽尾トンネル入口Pがあり、そこからさらに10分ほど歩けば、綺麗なプライベートビーチに到着、そこが熊井浜です。



今年は、昨年より砂が増えているようですね。




熊井浜へ向かう途中に、竜神洞に向かう遊歩道の分岐があります。昨年訪れた時には、落石のために通行止めだったのですが、今回は通行出来るようになっていました。 後で調べると4月1日に開通したようです。 




このような尾根道が続きます。




遊歩道沿いには、展望台が数か所設置されています。








遊歩道からは、こんな景色が広がっています。





遊歩道の終点までやってきました。

竜神洞はこの下です。
落石防止の工事が終わっていましたが、かなり急ですのでちょっと怖い。
御意見番の要望により、今回はここまでにしておきます。



さて、次は.....


湖山池までやってきました。

ポール・スミザー氏の湖山池ナチュラルガーデン“とっとり晴れやか庭園”です。





自転車を出して、ちょっとポタリングも楽しんでみました。
湖面を渡る風がとても心地よく、もっとのんびりしたい所ですが、先を急ぎましょう。(全然急いでいませんが)



湖山池と言えば、青島です。



ぐるっと一周、久しぶりです。
八重桜が綺麗? だったようですね。




14時、1時間の距離に近づいてから一日近く経ってしまいましたが、やっと目的地に到着です。

新鮮な魚介類の夕食。
特にこの季節の鳥取名産モサエビは、塩焼きで頂きましたが、とっても美味でした。


















2016年4月29日金曜日

4月29日 GW 1日目 (14,15泊目)

さー、GWが始まりました。 今日から10連休です。

昨日は、早めに準備をして出発。

圏央道、新東名、伊勢湾岸と乗り継いで、刈谷PAに到着。

その夜は、そこで5時間ほどの休息。 

本当は、もっとゆっくり眠っても良かったですが、我家の御意見番が起き出してしまいましたので、一緒に起きて出発です。

いつものようにエビセンベイや虎屋のウイロウを買いたかったのですが、これからは四日市JCT、亀山JCT、草津JCTと渋滞の名所が待っていますので、早めに出発した方が良いとの判断です。

案の定、四日市JCT、亀山JCTで渋滞。

風が強くてスピードが出せませんでしたので、逆に好都合だったかも。


御在所SAでも大休止。



御在所SA名物 あんまきです。170円。 初めて食べました。 味はたいやきそのものです。



甲南PA、加西SAでものんびりと休息。 休んでばっかりです。



作用JCTから鳥取道へ。 やっと鳥取に入りました。

が、あわくらんど道の駅でものんびり。あとちょっとなのになかなか着きませんね。



結局、今日はのんびりしようということで、福部温泉 ふれあいの湯に入って旅の疲れを取ることにしました。

ここはこじんまりとしていますが、日本海の眺望がすばらしいですね。

温泉で熱くなった体をクールダウンしながら、日本海に沈む夕日を眺めます。





いやー、いいですね。

今夜は、道の駅きなんせ岩美で一泊することに決めました。

道の駅に着いたのは7時半、もう道の駅は閉まっていました。 残念。

すぐ隣のスーパーで買い出しをして、夕食です。 なぜかこのスーパーは期待していた海の幸は少しだけ、残念。

明日は鳥取砂丘周辺の道路が混雑するでしょうから、早めの就寝です。

2016年4月21日木曜日

テレマティクス自動車保険

ご存知ですか?

この「テレマティクス自動車保険」はイギリスやアメリカで導入が進んでおり、2020年に契約件数の約3割を占めるとの予測も有るそうです。

http://clicccar.com/2016/04/19/367054/


この保険は、走行距離やアクセル・ブレーキ操作など、ドライバーの運転特性に関するデータを取得・分析して保険料を算出する仕組みになっています。

安全運転をしている場合は事故リスクが減少、保険会社が支払う保険金の額も少なく済む可能性が高いため、保険料を安く設定できるという訳です。




自信がありますね。自分の保険料は絶対に安くなります。特にキャンピングカーではね。

早く日本でも採用してほしいものです。 

あっ。肝心なことを忘れていました。

キャンピングカーにはテレマが付いていませんでした。

2016年4月19日火曜日

何年か振りの自転車通勤

日が伸びましたね、外遊びにベストな季節、車での通勤が勿体ない感じです。

ということで、何年か振りの自転車通勤をしてみました。


自転車は、我が家の御意見番のお古、外装7段変速のシティサイクルです。

腰の手術後のリハビリ中ですので、ポジションが楽なこの自転車を選んでみました。


荒川沿いのこんな自転車道をのんびりと



往きは約1時間で予定通り、ちょうど良い運動でした。

しかーーし、 帰りは、、、、

雨はパラパラで問題無かったのですが、問題は風でした。 

完全な向かい風。 結局1.5倍以上の時間がかかって家にたどり着きました。


疲れましたが、この程度なら、楽しめる範囲ですね。

また、近々、楽しみたいと思います。

2016年4月16日土曜日

4月16日 赤城山ウォーキング

思い立って赤城山へ。


まずは腹ごしらえ。 道の駅で調達した食材を、素晴らしい景色をスパイスに、エネルギー補給です。





食後は、小沼まで移動して、小沼の周りを散策します。

結構、雪が残っています。



静かです。





次は覚満淵(かくまんふち)を散策します。



雪の影響でしょうか、結構木道が傷んでいました。




その後は、赤城神社に参拝します。







大沼のキャンプ場には、数組のキャンパーが訪れていました。

シーズンインですね。

2016年4月14日木曜日

オートライト義務化

先日、後付けオートライトを装備しましたが、タイムリーな記事を見つけました。


<自動点灯装備>自動車各社に義務化へ 薄暮時の事故防止


日没前後の交通死亡事故が相次いでいるとして、国土交通省は自動車メーカー各社に対し、一定の暗さになれば車のヘッドライトが自動で点灯する機能「オートライト」の装備を義務づける方針を固めた。多くの車両でドライバーの判断に任されている点灯の遅れを防ぎ、事故の減少につなげたい考えだ。
.
.
.
.
オートライトは、車のセンサーで周囲の明るさを検知し、一定の暗さになると自動でヘッドライトが点灯する。逆に明るくなると自動で消灯する。欧州連合(EU)は2011年から新型車のオートライト装備を義務化しているが、日本自動車連盟(JAF)の14年8月の調査では、国内での装備は3割程度にとどまっている。