2019年5月26日日曜日

5月26日 中国地方車旅7日目 鏡ヶ成、擬宝珠山

鏡ヶ成の朝は曇り、気温は19℃。 快適です。

ここの標高は900mですので、この時期にしてはかなり高い気温です。

なにしろ下界は30℃という異常気象ですから、下界よりはかなり涼しいという事なのでしょう。







今日は、後ろに見えている擬宝珠山に登ります。





簡単に朝食を済ませ、身支度を整えて出発です。



 

登るといっても、標高差は200mくらいですので、散歩程度の行程です。



この分岐を左に行くと象山、右が擬宝珠山です。





鏡ヶ成のメインの施設、国民宿舎奥大山が見えます。

尖った山が、烏ヶ山(からすがせん)。

崩落が激しいので登山禁止の山です。

その奥に大山がちょっとだけ見えています。



周辺には。「タニウツギ」がたくさん咲いていました。




山頂に到着。 ここは1110m。 かなり見通しが利きます。 

トランシーバーを持ってきましたので、ここで移動運用をしてみたいと思います。

が、すぐに賑やかな団体が上ってきました。 

その人たちが降りるのをまって、無線を開始。




144MHzと430MHzのFMでCQを出しましたが、空振り。

CQを出している局を呼んで見ます。

徳島の山移動の局と松江の城山稲荷神社式年神幸祭(式年祭)記念局8J4HORAY、2局とQSOができました。他に金沢の局も聞こえていました。

さすがに1110m、結構飛びますね。

よい記念になりました。




山を降りて近くを散策していると、沼田場を発見。 イノシシでしょうね。




よい天気になりました。 今日も暑くなりそうです。





さて、暑い下界に戻りますか。

良い旅でした。

2019年5月25日土曜日

5月25日 中国地方車旅6日目 境港-米子-大山-鏡ヶ成

埼玉を出発してから、早くも6日目です。

今日はFree、Soloで今まで行きたかった中海周辺を散策してみたいと思います。



倉吉を出発し、山陰道無料区間を西に進みます。

高速道路のPAの役割を担っている道の駅琴浦で小休止。




境港に到着しました。 まだ少し早いのですがお昼にします。



「お食事処 かいがん」にやってきました。



ここは、朝7時から開店しているので、朝早くから行動する人には助かります。

お店の方のお勧め、特選海鮮丼をオーダーしました。



「かいがん」の近くにある境水道大橋、とんびが20-30羽乱舞していました。



なかなか綺麗な橋です。 ここは一度走ってみたかったのですが、まずは当初の目的地に向かい、この橋は帰りに走ることにします。


やってきたのは、ここです。

江島大橋。

車のテレビCMで有名になった、通称「べた踏み坂」です。



この写真では、あまり「べた踏み」という感じはしません。

で、この先の大根島に進み、上の地図の青い矢印方向から見てみると、



35mm換算で280mm相当、さらにトリミングしていますが、望遠の圧縮効果でかなりの急勾配に見えます。

実際の勾配は6%程度なのですが、かなりの長さがあり、さらに、遠い距離から正面が見えるため、このように見えるのですね。



実際に勾配を体感するため、この橋を自転車で走ってみたいと思います。

大根島にある大塚山公園に車をデポし、自転車を降ろします。



大塚山は、標高42.2m、日本で最も低い火山とのことです。

この公園には、大きな温室がありましたが閉鎖されていました。地元の方の話では、1年半前に閉鎖になったとのこと。



自転車で「べた踏み坂」に向かいます。

湖畔の土手の上がサイクリングロードのようになっており、湖畔(海?)を吹き抜ける風が心地よく、快適なサイクリング楽しめます。

江島大橋が見えてきました。

かなりの高さがあります。



自転車で上ってみましょう。





もうすぐ頂上です。 フロントシングルのミニベロでもたいした苦労もなく上れました。



折角ですので、中海周辺をポタリングしてみます。



地図で見ると、江島や大根島は周辺と橋で繋がっているように見えますが、江島大橋以外は橋ではなく、土手(堤防)です。

立派な2斜線の車道が通っていますが、その横の堤防の上は舗装されており、自転車で走ることができます。





江島大橋を真横からみると、このような感じです。勾配がそれほどきつく無いのがわかるかと思います。



道路には、中海周遊サイクリングコースの表示がありました。流行の「○○いち」でしょうか。



この後、車に乗って、松江方面に向かい、松江の手前から日本海側へ。

美保関を走り、「境水道大橋」を通って、境港に戻りました。

写真はありませんが、美保関の海はエメラルドグリーンでとても印象的でした。

またゆっくりと訪れたいと思わせる景色でした。




境港から米子に向かいますが、弓ヶ浜には綺麗なサイクリングロード?ができていました。

折角なので、もう一度自転車を降ろして、走ってみましょう。



ここもとても気持ちのよい道です。

ビーチバレーのコートがありました。



途中には、米子空港の誘導灯が。



写真を撮っていたら、一機頭上を通過しました。

A320? ギヤダウンして、フルフラップで、完全に着陸態勢ですね。




車に戻り、次は温泉です。

皆生温泉「OU(おーゆ)ランド」に入り、疲れを取ります。

料金は400円、非常にリーズナブルな価格設定ですが、石鹸やシャンプー、ドライヤーも別料金。なかなか合理的な価格体系です。


ここは大きな温泉です。

入口周辺には、自転車が30-40台。 どうやら大学の自転車サークルがサイクリングの後に利用しているようです。

大きな駐車場も9割がたが埋まっていましたので、混雑を心配したのですが、湯船も大きくて、洗い場待ちと言う事はありませんでした。





汗を流した後、米子から大山に向かいます。

大山への登りの道は、真っ直ぐで勾配もきつくなく、自転車で走りたくなるような道でした。


大山寺の手前には、モンベルの店舗がありました。



入ってみると2Fがアウトレットになっており、ここで夏の帽子を購入。


さて次は、今日の停泊地、勝手知る鏡ヶ成に向かいます。

鏡ヶ成に着いた頃には、暗くなっていました。



空が澄み、星が綺麗でした。

三脚を引っ張り出して、撮影に挑戦。 いやー難しいです。

今夜はここでP泊です。

2019年5月17日金曜日

第9回 こうのす花まつり 5/11~5/26

こうのす花まつりが始まっています。

http://www.city.kounosu.saitama.jp/kanko/event/1458113483584.html




ポピーまつりは明日5/18~5/26。

明日5/18は、荒川サイクルフリマも開催されますので、帰りに立ち寄ってみてはいかがでしょうか?

今朝、様子を見に行ってきました。




今年は、畑ごとにばらつきがあるようです。

あと一週間くらいしたらベストの状態になるかも。



カルフォルニアポピーは満開です。







ムギナデシコも満開です。







NHKの定点観測カメラも設置されました。




ドローンの撮影(取材?)も行われていました。




花のある絶景 第3位に選出されたようです。

皆さんもぜひ訪れてみてください。

2019年5月14日火曜日

セレナにドライブレコーダー装着

やはり無いとまずいかな・・・・と思いまして、セレナにドライブレコーダーを取り付けました。

キャンピングカーには、前方だけのドライブレコーダーが装着されています。

セレナは、遠乗りはしなくなりましたので装着しなくても・・・と思っていたのですが、思っていたよりも出番が多いし、最近の事件を考慮すると必要性が強まってきています。


ということで、購入したのは、これです。



立派な箱入りです。過剰包装?



ミラータイプにしました。

リヤカメラ付きで後方も同時記録できます。

GPS付きで映像の場所も記録されます。アンテナも付属しています。

電源はシガーライターソケットから取りますが、充電池が内蔵され、駐車中の振動も検出し記録がスタートします。

Amazonのタイムセールで少し安く買えました。



装着する前に、室内で動作確認。 無事に動きましたので、車に取り付けます。



まずは、本体を取り付け、次に、電源(microUSB)、GPSアンテナ、リヤカメラの3本のケーブルを天井のフィニッシャー(内張り)の隙間に押し込んでいきます。

Aピラー部は、フィニッシャーを取り外し、既存のハーネスにスパイラルチューブで共締めします。



グローブボックスとカバーを取り外し、配策していきます。



リヤカメラのケーブルは、ステップカバーを外して配策していきます。



シート2列目までを配策して、ケーブルが短く届かないことに気が付きました。

ガーーン、Aピラーの配策からやり直しです。

今度はドアの上、天井のフィニッシャーの切れ目に押し込んでいきます。



リバース映像(後方下半分の映像)を表示するため、リバース信号を取り出す必要がありますが、ハーネスがバックランプからB+を取り出すようにできています。 バックランプのユニットを取り外して配策。結構手間がかかりました。



リヤカメラは天井の中央に取り付けましたが、ちょっと位置が高すぎますね。

もう少し低いほうが、バックミラーと同じような視線になり、自然な感じになりますが、とりあえずここに固定しました。後で変更するかもしれません。



実際の映像はこんな感じです。

前方、後方、前後同時(下の写真)表示が切り替えできます。 デフォルトは後方映像。バックミラー替わりですね。



ハーフミラータイプなので、外が明るいとカメラの映像とハーフミラーの映像が重なって見難いので、通常走行時は、カメラの映像をオフにしたほうが良いかもしれません。

ちょっとバックミラーとしては、暗いし、平面すぎる(視野角が狭い)感じもしますが実用レベルではあります。

カメラの映像はなかなか綺麗です。

これだけの性能が、7k円程度で実現できるのですから驚きです。

耐久性は???ですが。